Nouvelles de l'industrie
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Technologie de traitement des tubes de cylindre pneumatique et principes de traitement
Le traitement de roulement de tube de cylindre pneumatique, la couche de surface a laissé la contrainte de compression résiduelle de surface, contribue à la fermeture de petites fissures de surface et entrave l'expansion de l'érosion.Augmenter ainsi la résistance à la corrosion de surface, et peut retarder ...En savoir plus -
Analyse des raisons et méthode de traitement du cylindre pneumatique Festo qui ne fonctionne pas
La charge latérale du vérin pneumatique Festo ne doit pas dépasser sa valeur admissible pendant le fonctionnement.Il peut maintenir le fonctionnement normal et la durée de vie du vérin pneumatique pendant son utilisation.Empêcher l'humidité dans le système de geler.Lorsque le vérin pneumatique Festo est...En savoir plus -
Connaissez-vous l'inspection et la réparation des fissures dans les blocs-cylindres pneumatiques ?
Afin de se tenir au courant de l'état du bloc de cylindre pneumatique (fabriqué par Pneumatic Cylinder Barrel), il est généralement nécessaire de tester les fissures par des tests hydrostatiques.La méthode spécifique consiste à connecter la culasse pneumatique et le cylindre pneumatique blo ...En savoir plus -
Technique du tube de cylindre : aiguisage et biseautage brunissage au rouleau
Autoair Pneumatic est un fabricant professionnel de tube de cylindre, de tige de piston en chrome dur et d'arbre chromé trempé par induction pour cylindre pneumatique.Nous sommes fiers d'offrir le meilleur service et la meilleure qualité en utilisant la méthode précise pour assurer le contrôle de la qualité.Nos produits sont distribués autour de...En savoir plus -
Quelle est la différence entre un tube soudé et un tube sans soudure ?
Le processus de fabrication d'un tube soudé commence par des bobines, qui sont coupées aux longueurs souhaitées et formées en plaques d'acier et en bandes d'acier.Les plaques d'acier et les bandes d'acier sont laminées par une machine à rouler, puis prennent une forme circulaire.Dans le processus ERW (Electric Resistance Welded), ...En savoir plus -
Pourquoi le tube de cylindre en aluminium ?
Le tube de cylindre pneumatique est en alliage d'aluminium, qui a une faible gravité spécifique, une résistance à la corrosion, une conduction thermique rapide, un stockage d'huile, etc.La plupart des blocs moteurs sont en alliage d'aluminium.Du point de vue de l'utilisation, les avantages des vérins pneumatiques en fonte d'aluminium sont l...En savoir plus -
Avantages et exigences d'installation des pièces pneumatiques
Les pièces pneumatiques ont une grande fiabilité, une structure simple, une utilisation et une maintenance simples et pratiques, un réglage facile de la force de sortie et de la vitesse de travail des pièces pneumatiques, plus rapides que les méthodes hydrauliques et électriques, et la durée de vie des pièces pneumatiques est très longue.l'énergie pour réaliser la centralisation...En savoir plus -
Avantages des vérins pneumatiques pour les utilisateurs
1. Les exigences pour les utilisateurs sont faibles.Le principe et la structure du cylindre (fabriqué par un tube de cylindre) sont simples, faciles à installer et à entretenir, et les exigences pour l'utilisateur ne sont pas élevées.Les vérins électriques sont différents, les ingénieurs doivent avoir un certain degré de connaissances électriques, d'autres...En savoir plus -
Sélection du vérin pneumatique
1. La taille de la force C'est-à-dire le choix du diamètre du tube du cylindre.Selon la taille de la force de charge, la force de poussée et de traction produite par le vérin pneumatique est déterminée.Généralement, la force du vérin requise par la condition d'équilibre théorique de la charge externe est sélectionnée,...En savoir plus -
Pour nous, nous devons comprendre ce qu'est un vérin pneumatique
Lors de la conception d'un vérin hydraulique, il est nécessaire de connaître son utilisation, ainsi que la pression de travail et la pression de travail nominale du système hydraulique, la forme détermine la force et l'effet, et enfin détermine l'alésage et la course du vérin hydraulique, méthode de connexion, en...En savoir plus -
Quelles sont les différences entre les avantages et les inconvénients des cylindres minces ?
Inconvénients des composants pneumatiques du cylindre pneumatique mince (fabriqués par Air Cylinders Tube): 1. En raison de la compressibilité de l'air, la vitesse d'action du cylindre pneumatique est facilement modifiée par le changement de charge.L'utilisation de la liaison gaz-liquide permet de pallier ce défaut.2.Lorsque le cylindre se déplace...En savoir plus -
Caractéristiques de la tige de piston en acier inoxydable
Les tiges de piston en acier inoxydable sont principalement utilisées dans l'hydropneumatique, les machines de construction et la fabrication automobile.Les tiges de piston sont roulées parce que la contrainte de compression résiduelle reste dans la couche de surface, aidant à fermer les fissures microscopiques à la surface et empêchant l'expansion de l'érosion....En savoir plus
