Nouvelles de l'industrie
-
Sélection du matériau de la tige de piston
Lors du traitement de la tige de piston, si de l'acier 45 # est utilisé.Dans des circonstances normales, la charge sur la tige de piston n'est pas importante, c'est-à-dire qu'elle sera utilisée pour fabriquer de l'acier 45 #.Comme l'acier 45 # est plus couramment utilisé dans un acier de construction trempé à teneur moyenne en carbone, en termes de t ...En savoir plus -
Que sont les vérins pneumatiques à simple effet ?
Les vérins pneumatiques (constitués d'un tube de vérin pneumatique, d'une tige de piston, d'un capuchon de vérin), également appelés vérins pneumatiques, actionneurs pneumatiques ou entraînements pneumatiques, sont des dispositifs mécaniques relativement simples qui utilisent l'énergie de l'air comprimé et la transforment en mouvement linéaire.Léger...En savoir plus -
Exigence de lubrification du vérin pneumatique pneumatique et de son ressort de rappel
Le but du cylindre pneumatique pneumatique en cas de fonctionnement est de se référer à la turbine à gaz ou au moteur à combustion externe, de laisser le piston y être et de lui permettre de se répéter à gauche et à droite pendant le fonctionnement.Il est composé d'un couvercle d'extrémité, d'un piston, d'une tige de piston et d'un hyd ...En savoir plus -
Une brève description des types et de la sélection de vérins pneumatiques
En termes de fonction (par rapport à la situation de conception), il existe de nombreux types, tels que les vérins pneumatiques standard, les vérins pneumatiques à montage libre, les vérins pneumatiques minces, les vérins pneumatiques en forme de stylo, les vérins pneumatiques à double axe, les vérins pneumatiques à trois axes. ...En savoir plus -
Pourquoi le corps du vérin pneumatique en aluminium ?
La plupart des blocs moteurs sont en alliage d'aluminium (6063-T5).Du point de vue de l'utilisation, les avantages du tube de cylindre pneumatique coulé (fabriqué en aluminium) sont la légèreté, l'économie de carburant et la réduction de poids.Dans le même moteur de cylindrée, l'utilisation de tube de cylindres pneumatiques (fabriqué par alumi ...En savoir plus -
Tuyaux/tubes sans soudure en acier inoxydable 304/316
Les propriétés de l'acier inoxydable 304/316 sont la résistance à la corrosion, la ductilité élevée, l'apparence attrayante et le faible entretien.L'acier inoxydable 304/316 contient du chrome qui lui confère les propriétés de résistance à la corrosion à haute température.L'inox peut résister...En savoir plus -
Maintenance et utilisation des composants pneumatiques japonais SMC
La précision de positionnement de l'actionneur SMC est améliorée, la rigidité est augmentée, la tige de piston ne tourne pas et l'utilisation est plus pratique.Afin d'améliorer la précision de positionnement du vérin pneumatique, l'application de vérins pneumatiques ...En savoir plus -
Principe de fonctionnement de l'actionneur pneumatique AirTAC
Airtac est un groupe d'entreprises à grande échelle de renommée mondiale spécialisé dans la production de divers types d'équipements pneumatiques, dédié à fournir aux clients des composants de commande pneumatiques, des actionneurs pneumatiques, des composants de traitement de la source d'air, des auxiliaires pneumatiques ...En savoir plus -
Comment fonctionne la tige de piston
La surface de contact de la tige de piston est un matériau spécial avec certaines déformations élastiques et plastiques.De telles caractéristiques structurelles peuvent faire fonctionner la tige de piston, fournir des performances de travail appropriées et avoir un principe de fonctionnement stable.Ces types de tiges de piston sont maintenant utilisés dans de nombreux ind...En savoir plus -
Comment choisir le vérin pneumatique
1. La taille de la force C'est-à-dire le choix du diamètre du vérin pneumatique.Selon la taille de la force de charge, la force de poussée et de traction produite par le vérin pneumatique est déterminée.Généralement, la force du vérin requise par la condition d'équilibre théorique de la charge externe est séle...En savoir plus -
Principe d'action du vérin pneumatique, marche lente et entretien
La vitesse de déplacement du vérin pneumatique est principalement déterminée par les besoins du mécanisme de travail.Lorsque la demande est lente et stable, vérin pneumatique à amortissement gaz-liquide ou papillon...En savoir plus -
Quelles sont les précautions de sécurité pour l'utilisation des vérins pneumatiques sans tige SMC
Cylindre pneumatique sans tige SMC C'est un mécanisme plus grand et a une course.Sa rotation vous oblige à utiliser un dispositif tampon et à augmenter la mise en mémoire tampon.Vous devez disposer d'un circuit de décélération et d'un dispositif pour assouplir le mécanisme., Il est recommandé d'augmenter le tampon de pression d'huile.Dans un...En savoir plus
