Les tiges de piston en acier inoxydable sont principalement utilisées dans l'hydropneumatique, les machines de construction et la fabrication automobile.Tiges de pistonsont roulés parce que les contraintes de compression résiduelles restent dans la couche de surface, aidant à fermer les fissures microscopiques à la surface et empêchant l'expansion de l'érosion.Ainsi, la résistance à la corrosion de la surface est améliorée, la génération ou l'expansion de fissures de fatigue est retardée et la résistance à la fatigue de la tige de vérin est améliorée.Grâce au laminage, une couche durcie à froid est formée sur la surface de roulement, ce qui réduit la déformation élasto-plastique de la surface de contact de la paire de meulage, améliorant ainsi la résistance à l'usure de la surface de la tige du vérin et évitant les brûlures causées par le meulage. .Après le laminage, la réduction de la rugosité de surface peut améliorer les performances d'adaptation.Dans le même temps, les dommages par frottement de la bague d'étanchéité ou du joint lorsque la tige de piston et le mouvement du piston sont réduits et la durée de vie globale du cylindre est prolongée.
Le processus de laminage est une mesure de processus efficace et de haute qualité.Prenez maintenant la tête de rouleau de coupe de la marque Mirror Doctor avec un diamètre de 160 mm comme exemple pour prouver l'effet du roulement.Après le laminage, la rugosité de surface de la tige de cylindre est réduite de Ra3,2 ~ 6,3 microns avant de rouler à Ra0,4 ~ 0,8 microns, et la dureté de surface et la résistance à la fatigue de la tige de cylindre sont augmentées d'environ 30% et 25%, respectivement.La durée de vie du cylindre à huile est augmentée de 2 à 3 fois et l'efficacité du processus de laminage est environ 15 fois supérieure à celle du processus de meulage.Les données ci-dessus montrent que le processus de laminage est efficace et peut grandement améliorer la qualité de surface de la tige de vérin huile/pneumatique.
Heure de publication : 08 mars 2022