Cylindre pneumatique standard de tube de Mickey Mouse de série d'OIN 6431 de SI

Brève description:

Le cylindre standard ISO 6431 de la série SI est de type Mickey mouse et tirant.
La taille d'alésage mini est de 32 mm, l'alésage maximum peut être de 200 mm.
Type : type de base, type à double arbre, type à double arbre et à course réglable, etc.
L'amortissement réglable des embouts avant et arrière du cylindre, fait du cylindre un fonctionnement fluide, sûr et sans bruit.


Détail du produit

Étiquettes de produit

spécification

Alésage (mm)

32

40

50

63

80

100

125

Type d'action

Double jeu

Milieu de travail

L'air pur

Série SI

Type de base FA FB CA CB LB TC TC-M1 TC-M2

Type de montage Série SID

Type de base FA LB TC TC-M1 TC-M2

Série SIJ

Type de base FA LB TC TC-M1 TC-M2

Plage de pression de travail

0.1~1.0Mpa

Pression garantie

1.5Mpa

Température de fonctionnement

5~70℃

Plage de vitesse

Série SI:50~800mm/s autres séries:30~800mm/s

Type de coussin

Coussin ajustable

Coup de coussin

27mm

30mm

36mm

40mm

Taille du port

G1/8

G1/4

G3/8

G1/2

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Caractéristique

Cylindres à double extrémité
Les cylindres standard de la série 1.SI sont conformes à la norme ISO 15552 (ISO 6431, DIN ISO 6431, VDMA 24 562, NF E 49 003.1 et UNI 10290).
2. Très largement utilisé dans le domaine de l'automatisation, en particulier sur le marché européen.
3. Taille d'alésage normale : 32 mm, 40 mm, 50 mm, 63 mm, 80 mm, 100 mm, 125 mm.
4.Avec le même aspect SI, aimant intégré disponible, pas de capteurs de proximité en saillie grâce aux fentes profilées.
5.Avec le roulement auto-lubrifiant, la tige de piston est sans lubrification.Et le coussin d'air réglable permet au cylindre de fonctionner en douceur, en toute sécurité et en silence.
6. Montage plus facile et divers via des filetages femelles ou des accessoires de montage.
7. Fournir des kits de cylindre, un baril en aluminium, un piston pour le client assembler le cylindre localement.

Caractéristiques

La pneumatique est la technologie qui utilise l'air comprimé pour faire fonctionner différents mécanismes.Dans le secteur industriel, il est utilisé dans de multiples processus et applications. L'énergie de pression de l'air comprimé est convertie en énergie mécanique et le mécanisme d'entraînement effectue un mouvement linéaire alternatif, oscillant et rotatif.

FAQ

Q1 : Quel est le cylindre pneumatique ?
A: le cylindre pneumatique chinois fait référence à l'assemblage du cylindre pneumatique, y compris le tube de cylindre pneumatique (tube de cylindre 6063) et la tige de piston, y compris le couvercle d'extrémité de cylindre pneumatique, le piston de cylindre pneumatique, la bague d'étanchéité, etc.
Q2 : Quel est le matériau du couvercle du cylindre pneumatique ?
A: En raison de la forme complexe du couvercle d'extrémité du cylindre pneumatique, le moulage en alliage d'aluminium est généralement utilisé.Par rapport aux culasses en fonte, les culasses pneumatiques en alliage d'aluminium présentent l'avantage d'une bonne conductivité thermique, ce qui est bénéfique pour augmenter le taux de compression et améliorer l'efficacité du travail.De plus, par rapport à la fonte, l'alliage d'aluminium présente un avantage exceptionnel en matière de légèreté, ce qui correspond à l'orientation du développement de la conception légère.
Q3 : Quelle est la norme de votre cylindre d'air ?
A:Notre vérin pneumatique est produit en stricte conformité avec la norme internationale.Afin d'éviter les fuites d'air, la taille du couvercle d'extrémité doit correspondre à la taille du vérin pneumatique.
Par exemple, notre norme pour les vérins pneumatiques MA est ISO6432 ;notre norme pour les vérins pneumatiques SI est ISO6431.
Q4 : Quel est le matériau du cylindre pneumatique ?
R : Le cylindre du cylindre est fabriqué en acier inoxydable. Les kits d'assemblage de cylindre pneumatique du kit de joint sont fabriqués par NBR.


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