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Causes des fuites internes et externes des vérins pneumatiques et exigences opérationnelles
La principale raison des fuites internes et externes d'un vérin pneumatique pendant le fonctionnement peut être due à l'excentricité de la tige de piston lors de l'installation, à une alimentation insuffisante en huile de lubrification, à l'usure de la bague d'étanchéité ou du joint et aux impuretés dans le cylindre.Si le vérin pneumatique...En savoir plus -
Avantages des composants pneumatiques
1, la structure de l'appareil pneumatique est simple, légère, facile à installer et à entretenir.Le fluide est l'air, qui n'est pas facile à brûler par rapport au fluide hydraulique, il est donc sûr à utiliser.2, le milieu de travail est l'air inépuisable, l'air lui-même ne coûte pas d'argent.Le traitement des gaz d'échappement est simple, ne pollue pas...En savoir plus -
Comment choisir le cylindre approprié et utiliser l'environnement
En tant qu'élément indispensable et important du système de contrôle automatique, le vérin a une large gamme d'applications et d'utilisations.Dans cet article, nous présenterons la description du produit, la méthode d'utilisation, l'environnement d'utilisation, etc. du cylindre pour vous aider à mieux comprendre cette partie importante.Produ...En savoir plus -
Comment éviter que le tampon du cylindre pneumatique du cylindre pneumatique SMC ne soit brûlé et endommagé ?
Lors de l'utilisation du cylindre pneumatique SMC (le corps est un tube de cylindre pneumatique), parfois le tampon du cylindre pneumatique SMC est brûlé.La raison de la combustion du tampon de cylindre pneumatique SMC, nous l'avons présentée dans l'article précédent.Pour garantir l'utilisation normale du vérin pneumatique SMC.Nous n...En savoir plus -
Qu'est-ce qui cause le bruit du vérin pneumatique SMC ?
1. Le métal des segments de piston du cylindre pneumatique SMC a sonné.Après que le moteur a été usé pendant une longue période, la paroi du cylindre pneumatique est usée, mais les endroits où la partie supérieure de la paroi du cylindre pneumatique ne peut pas entrer en contact avec le segment de piston conservent presque la forme géométrique et la taille d'origine...En savoir plus -
Avantages et structure du vérin pneumatique miniature
Le vérin pneumatique miniature est un élément de puissance couramment utilisé dans les équipements mécaniques.Il convertit l'énergie de pression de l'air comprimé en énergie mécanique.Le soi-disant cylindre pneumatique miniature, son actionneur pneumatique est un composant qui utilise l'air comprimé comme puissance pour entraîner le mécanisme...En savoir plus -
La fonction du mini vérin pneumatique
Le mini vérin pneumatique fait généralement référence à un vérin pneumatique avec un alésage et une course relativement petits, et est un vérin pneumatique avec une forme relativement petite.L'énergie de pression de l'air comprimé est convertie en énergie mécanique et le mécanisme d'entraînement rend le mouvement linéaire alternatif ...En savoir plus -
Avantages et structure du vérin pneumatique miniature
Le vérin pneumatique miniature est un élément de puissance couramment utilisé dans les équipements mécaniques.Il convertit l'énergie de pression de l'air comprimé en énergie mécanique.Le soi-disant vérin pneumatique miniature, son actionneur pneumatique est un composant qui utilise l'air comprimé sm la puissance pour m'effectuer li...En savoir plus -
La fonction du mini vérin pneumatique
Le mini vérin pneumatique fait généralement référence à un vérin pneumatique avec un alésage et une course relativement petits, et est un vérin pneumatique avec une forme relativement petite.L'énergie de pression de l'air comprimé est convertie en énergie mécanique et le mécanisme d'entraînement effectue un mouvement linéaire, ...En savoir plus -
Quelle est la fonction du corps du vérin pneumatique ?
Le cylindre pneumatique est l'espace où le piston se déplace et où le carburant et l'oxygène sont mélangés pour produire de l'énergie.L'énergie générée par la combustion du carburant pousse le piston et transmet cette force aux roues pour faire tourner le véhicule.Composants structurels du vérin pneumatique ...En savoir plus -
Les avantages des profilés en aluminium sont principalement les suivants
1, les profilés en aluminium sont moins denses et de qualité plus légère que les autres métaux couramment utilisés, avec une densité de seulement 2,70 g/cm3, soit 1/3 de cuivre ou de fer, il n'est donc absolument pas nécessaire de penser à sa demande de poids -roulement en cours d'utilisation.2, les profilés en aluminium sont traités avec bo ...En savoir plus -
Quels sont les avantages du vérin pneumatique SMC en cours d'utilisation ?
Premièrement, une structure simple Le cylindre pneumatique SMC est facile à installer en tant qu'élément pneumatique, et par rapport au milieu liquide, le dispositif pneumatique peut être plus sûr et il n'est pas facile à brûler.Dans le même temps, le traitement des gaz d'échappement des cylindres pneumatiques SMC est simple et efficace.Il n'y a pas de pression...En savoir plus
