VÉRIN PNEUMATIQUE SÉRIE ADVU
spécification
Alésage : 16 mm 20 mm 25 mm 32 mm 40 mm 50 mm 63 mm 80 mm
1. Nous pouvons offrir des kits de vérin pneumatique et de vérin pneumatique ADVU, également des séries DNC et DSNU
2.Bore 16mm 20mm 25mm 32mm 40mm 50mm 63mm 80mm Cylindre pneumatique ADVU disponible.
3. Réalisez la norme internationale et adoptez le corps de cylindre pneumatique de tube d'alliage d'aluminium. Le cylindre pneumatique compact est une partie cylindrique en métal qui guide la tige de piston pour effectuer un mouvement alternatif en ligne droite. couvercle, piston, tige de piston et kits de joints.
Caractéristique
1) Cette série de vérins pneumatiques est conforme à : la norme FESTO
2) Le vérin pneumatique compact présente les avantages d'une structure compacte, d'un poids léger et d'une faible occupation de l'espace.
3) Nous pouvons offrir différents types de style de montage selon la norme FESTO, comme le montage sur pied, le montage sur bride avant, le montage sur bride arrière, etc.
4) Différents types de filetage peuvent être proposés selon les exigences des clients, par exemple : BSP, NPT, etc.
Caractéristiques
La pneumatique est la technologie qui utilise l'air comprimé pour faire fonctionner différents mécanismes.Dans le secteur industriel, il est utilisé dans de multiples processus et applications. L'énergie de pression de l'air comprimé est convertie en énergie mécanique et le mécanisme d'entraînement effectue un mouvement linéaire alternatif, oscillant et rotatif.
FAQ
Q1 : Quel est le cylindre pneumatique ?
A: le cylindre pneumatique chinois fait référence à l'assemblage du cylindre pneumatique, y compris le tube de cylindre pneumatique (tube de cylindre 6063) et la tige de piston, y compris le couvercle d'extrémité de cylindre pneumatique, le piston de cylindre pneumatique, la bague d'étanchéité, etc.
Q2 : Quel est le matériau du couvercle du cylindre pneumatique ?
A: En raison de la forme complexe du couvercle d'extrémité du cylindre pneumatique, le moulage en alliage d'aluminium est généralement utilisé.Par rapport aux culasses en fonte, les culasses pneumatiques en alliage d'aluminium présentent l'avantage d'une bonne conductivité thermique, ce qui est bénéfique pour augmenter le taux de compression et améliorer l'efficacité du travail.De plus, par rapport à la fonte, l'alliage d'aluminium présente un avantage exceptionnel en matière de légèreté, ce qui correspond à l'orientation du développement de la conception légère.
Q3 : Quelle est la norme de votre cylindre d'air ?
A:Notre vérin pneumatique est produit en stricte conformité avec la norme internationale.Afin d'éviter les fuites d'air, la taille du couvercle d'extrémité doit correspondre à la taille du vérin pneumatique.
Par exemple, notre norme pour les vérins pneumatiques SI est ISO6431 ;notre norme pour les vérins pneumatiques DNC est VDMA24562.
Q4 : Quel est le matériau du cylindre pneumatique ?
R : Le cylindre du cylindre est fabriqué en alliage d'aluminium. Les kits d'assemblage de cylindre pneumatique du kit de joint sont fabriqués par NBR.
