Kits de vérins pneumatiques standard SC
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Brève description:
Kits de vérins pneumatiques standard SC Norme ISO6431, ISO15552, VDMA24562, alésage : 32 mm à 125 mm
Alésage : 32 mm 40 mm 50 mm 63 mm 80 mm 100 mm 125 mm
1. Nous pouvons offrir des kits de vérins pneumatiques et de vérins pneumatiques SC, des pièces de kit de vérin pneumatique standard ISO15552/6431
2. Alésage 32 mm 40 mm 50 mm 63 mm 80 mm 100 mm Kit cylindre pneumatique DNC disponible.
3. Conforme aux normes ISO15552 (ISO6431) et VDMA24562
4. Les kits complets d'assemblage de cylindres pneumatiques comprennent le capuchon d'extrémité avant, le capuchon d'extrémité arrière, le piston, tous les joints, toutes les vis, l'anneau magnétique, l'anneau en PTFE, etc., uniquement à l'exception de la tige de piston et du profil du cylindre.
Caractéristique:
1) Cette série de kits de cylindres est conforme à : la norme Airtac
2) Il y a des tampons réglables aux bornes du cylindre sauf pour le coussin monté.
3) Nous pouvons offrir différents types de style de montage selon la norme Airtac, comme le montage sur pied, le montage sur bride avant, le montage sur bride arrière, etc.
4) Différents types de filetage peuvent être proposés selon les exigences des clients, par exemple : BSP, NPT, etc.
Caractéristiques :
1) Cylindre standard fabriqué par notre entreprise.
2) Le joint du piston adopte une structure de joint bidirectionnelle hétérogène.Sa dimension est serrée et il a la fonction de réserve de graisse.
3) C'est un vérin à tirant.Le corps du cylindre et le capuchon avant/arrière sont reliés par des tirants d'une grande fiabilité.
4) Comparé au vérin standard ISO15552, le vérin de la série SC avec la même taille d'alésage est plus court.
5) Le réglage du tampon du cylindre est lisse et stable.
6)Les cylindres et les accessoires de montage avec plusieurs spécifications sont facultatifs.
7.)Le matériau d'étanchéité à haute résistance aux températures est adopté pour garantir le fonctionnement normal du cylindre à 150℃.
Spécification:
| spécification | Paramètre |
| Taper | Pièces de rechange de cylindre pneumatique d'assemblage de type SC |
| Matériel | Pièces de rechange pour vérins pneumatiques en aluminium |
| Standard | Pièces de cylindre pneumatique standard AirTac |
| Traitement de surface | Oxydation ou peinture |
| Application | Industrie pneumatique |
| Matériau d'étanchéité | NBR |
| Non. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Article | Noix | Ecrou de tirant | Joint de tige de piston | Couvre-chef | joint torique |
| Non. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| Article | Rotule de direction | Tige de piston | joint torique | Joint de piston | Bague d'usure |
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| Vis réglable | Bulletin de bloc | Roulement autolubrifiant | Anneau de Cushing | joint torique | Baril |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
|
| Piston | Coussin uni | Coussin à ressort | Écrou hexagonal | couverture |
FAQ:
Q1 : Quel est le kit de cylindre pneumatique ?
A:Le kit de vérin pneumatique fait référence aux accessoires du vérin pneumatique autres que le tube de vérin pneumatique (tube de vérin 6063) et la tige de piston, y compris le couvercle d'extrémité de vérin pneumatique, le piston de vérin pneumatique, la bague d'étanchéité, etc.
Q2 : Quel est le matériau du couvercle du cylindre pneumatique ?
A: En raison de la forme complexe du couvercle d'extrémité du cylindre pneumatique, le moulage en alliage d'aluminium est généralement utilisé.Par rapport aux culasses en fonte, les culasses pneumatiques en alliage d'aluminium présentent l'avantage d'une bonne conductivité thermique, ce qui est bénéfique pour augmenter le taux de compression et améliorer l'efficacité du travail.De plus, par rapport à la fonte, l'alliage d'aluminium présente un avantage exceptionnel en matière de légèreté, ce qui correspond à l'orientation du développement de la conception légère.
Q3 : Quelle est la norme de votre kit de cylindre ?
A:Nos kits de vérins pneumatiques sont produits en stricte conformité avec la taille du vérin pneumatique et du vérin pneumatique.Afin d'éviter les fuites d'air, la taille du couvercle d'extrémité doit correspondre à la taille du vérin pneumatique.
Par exemple, la norme pour les vérins pneumatiques SI est ISO6431, et notre norme de kit de vérin pneumatique est ISO6431 ;la norme pour les cylindres pneumatiques DNC est VDMA24562, et notre norme de kit de cylindre pneumatique est VDMA24562.
Q4 : Quel est le matériau des kits de joints de cylindre pneumatique ?
A: Les kits d'assemblage de cylindre pneumatique (kits de cylindre pneumatique SC) du kit de joint sont fabriqués par NBR.
