1. Pièces FRL pneumatiques
Les pièces FRL pneumatiques font référence à l'assemblage de trois éléments de traitement de la source d'air, filtre à air, soupape de réduction de pression et lubrificateur en technologie pneumatique, appelées pièces FRL pneumatiques, qui sont utilisées pour purifier, filtrer et réduire la source d'air entrant dans l'instrument pneumatique.Pression à la pression d'alimentation en air nominale de l'instrument, qui équivaut à la fonction du transformateur de puissance dans le circuit,
Nous allons parler ici du rôle et de l'utilisation de ces trois composants pneumatiques :
1) Le filtre à air filtre la source d'air pneumatique, principalement pour nettoyer le traitement de la source d'air.Il peut filtrer l'humidité de l'air comprimé pour empêcher l'humidité de pénétrer dans l'appareil avec le gaz et purifier la source d'air.Cependant, la filtration de ce filtre L'effet est limité, alors n'y mettez pas trop d'attentes.Dans le même temps, vous devez également faire attention à l'évacuation de l'eau filtrée pendant le processus de conception et ne pas faire une conception fermée, sinon tout l'espace pourrait être rempli d'eau.
2) Soupape de réduction de pression La soupape de réduction de pression peut stabiliser la source de gaz et maintenir la source de gaz dans un état constant, ce qui peut réduire les dommages à la vanne ou à l'actionneur et à d'autres matériels dus au changement soudain de la pression de la source de gaz.
3) Lubrificateur Le lubrificateur peut lubrifier les pièces mobiles du corps et peut lubrifier les pièces qui ne sont pas pratiques pour ajouter de l'huile de lubrification, ce qui prolonge considérablement la durée de vie du corps.Aujourd'hui, je suis heureux de vous en parler.Dans le processus d'utilisation réel, il est recommandé de ne pas utiliser ce lubrificateur.L'utilisation correcte des produits est encore peu professionnelle et déficiente.De plus, la Chine est maintenant un grand chantier de construction et la qualité de l'air est principalement dominée par le smog, ce qui signifie que l'air est plein de poussière et que la poussière est comprimée par le compresseur d'air.Après cela, la teneur en poussière par unité de volume sera plus élevée et le lubrificateur atomisera cet air comprimé très poussiéreux, ce qui conduira au mélange de brouillard d'huile et de poussière, et formera des boues, qui comprimeront ensuite l'air. composants tels que les électrovannes, les cylindres, les manomètres, etc., entraînant le blocage et la nécrose de ces composants, donc ma suggestion à tout le monde est que si vous ne pouvez pas gérer la source de gaz de manière raisonnable, standardisée et correcte (ce que je présenterai plus tard) Le le même type de source d'air est la source d'air standard), alors il est préférable de ne pas utiliser le lubrificateur, rien de mieux que de l'avoir, sans le lubrificateur, au moins il n'y aura pas de boue, et la durée de vie des divers composants pneumatiques sera être plus élevé.Bien sûr, si votre traitement de la source d'air est très bon, il doit être préférable d'utiliser un lubrificateur, ce qui améliorera grandement la durée de vie des composants pneumatiques.Ainsi, vous pouvez confirmer si vous souhaitez l'utiliser en fonction de votre situation spécifique.Si vous avez déjà acheté le triplet pneumatique, ce n'est pas grave, il suffit de ne pas ajouter d'huile dans le lubrificateur, que ce soit une décoration.
2. Interrupteur de contrôle de pression pneumatique
Cette chose est très importante, car avec cette chose, votre équipement peut être utilisé de manière fiable et normale, car en production réelle, la pression de la source d'air doit fluctuer, et même la pression d'air se produira en raison du vieillissement des composants pneumatiques.En cas de fuite, si les composants pneumatiques fonctionnent encore à ce moment, c'est très dangereux, donc la fonction de cette pièce est de surveiller la pression d'air en temps réel.Une fois que la pression d'air est inférieure à la valeur définie, il s'arrête et s'alarme immédiatement.Conception humanisée, quelle considération de sécurité.
3. Électrovanne pneumatique
Électrovanne, en fait, vous n'avez qu'à choisir selon la norme.J'en parlerai ici pour approfondir l'impression de chacun.Je dois également vous rappeler que si vous avez trop peu de points de contrôle, n'utilisez pas le type intégré ci-dessus.Il suffit d'acheter quelques électrovannes séparément.Si vous contrôlez beaucoup de projets, il est préférable d'utiliser ce groupe d'électrovannes.L'installation et la fixation sont relativement simples, et cela permet également de gagner de la place.La facilité d'utilisation et l'aspect propre sont tous deux bons.
4. Connecteur pneumatique
Actuellement, les joints pneumatiques sont essentiellement du type à enfichage rapide.Lors de la connexion de la trachée et du joint à enfichage rapide, deux problèmes doivent être pris en compte.La première est que l'extrémité de la trachée doit être coupée à plat et qu'il ne doit y avoir aucun biseau.La seconde est qu'il doit être Insérez la trachée en place, ne vous contentez pas de la piquer.Parce que toute négligence peut provoquer une fuite d'air à la position du joint, entraînant le danger caché d'une pression d'air instable.
Heure de publication : 08 janvier 2022