Actionneurs pneumatiques - classification des vérins, Autoair vous présentera.
1. Principe et classification du cylindre
Principe du vérin : les actionneurs pneumatiques sont des dispositifs qui convertissent la pression de l'air comprimé en énergie mécanique, tels que les vérins pneumatiques et les moteurs pneumatiques.C'est le cylindre pneumatique qui réalise le mouvement et le travail linéaires ;le moteur à gaz qui réalise le mouvement rotatif et le travail.Le vérin est l'actionneur principal de la transmission pneumatique, qui est divisée en simple effet et double effet dans la structure de base.Dans le premier cas, l'air comprimé pénètre dans le cylindre pneumatique par une extrémité, ce qui fait avancer le piston, tandis que la force du ressort ou le poids mort à l'autre extrémité ramène le piston à sa position d'origine.Le mouvement alternatif du piston de ce dernier cylindre est entraîné par de l'air comprimé.Le vérin pneumatique est composé d'un kit de vérin pneumatique, de kits d'assemblage de vérin pneumatique, d'une tige de piston en acier, d'un tube pneumatique en aluminium, d'une tige de piston chromée, etc.
Classement des cylindres
Dans le système d'automatisation pneumatique, le vérin est également l'actionneur le plus largement utilisé en raison de son coût relativement faible, de son installation facile, de sa structure simple, etc., et de divers avantages.Les principales classifications des cylindres sont les suivantes
1) Selon la structure, il est divisé en :
A Type de piston (double piston, simple piston)
B Type de diaphragme (diaphragme plat, diaphragme roulant)
2) Selon la taille, il est divisé en :
Micro (alésage 2,5-6 mm), petit (alésage 8-25 mm), cylindre moyen (alésage 32-320 mm)
3) Selon la méthode d'installation, il est divisé en :
Un Fixe
Balançoire B
3) Selon la méthode de lubrification, il est divisé en :
A Cylindre d'alimentation en huile : Lubrifiez les pièces mobiles telles que le piston et le cylindre à l'intérieur du cylindre.
B Absence d'alimentation en huile du vérin
4) Selon le mode de conduite, il est divisé en :
Un seul effet
B double effet
Deux : le choix et l'utilisation du cylindre
Il existe de nombreux types et spécifications de vérins, et une sélection raisonnable de vérins peut assurer le fonctionnement stable du système pneumatique.Les éléments à prendre en compte lors du choix d'un cylindre sont les suivants :
1) Les principales conditions de travail du cylindre
Plage de pression de travail, exigences de charge, processus de travail, température de l'environnement de travail, conditions de lubrification et méthodes d'installation, etc.
2) Points de sélection des cylindres
Un alésage de cylindre
Course du cylindre B
C Méthode d'installation du cylindre
D Diamètre intérieur du conduit d'admission et d'échappement du cylindre
Heure de publication : 28 mars 2022