1. Le cylindre a de l'air comprimé entrant, mais pas de sortie.
Compte tenu de cette situation, les raisons possibles sont les suivantes : les chambres à membrane supérieure et inférieure sont connectées en raison de la fuite du diaphragme, les pressions supérieure et inférieure sont les mêmes et l'actionneur n'a pas de sortie.Étant donné que le diaphragme vieillit dans les actions fréquentes du tube profilé en aluminium du cylindre pneumatique, ou que la pression de la source d'air dépasse la pression de fonctionnement maximale du diaphragme, c'est le facteur direct qui endommage le diaphragme.La tige de sortie de l'actionneur est fortement usée, provoquant le blocage de la tige de sortie sur la chemise d'arbre.
Méthode de dépannage : ventilez l'actionneur et vérifiez la position du trou d'échappement pour voir s'il y a une grande quantité d'air qui s'écoule.Si c'est le cas, cela signifie que le diaphragme est endommagé, il suffit de retirer le diaphragme et de le remplacer.Vérifiez l'usure de la partie exposée de la tige de sortie.S'il y a une usure sérieuse, il s'agit probablement d'un problème avec la tige de sortie.
2. Lorsque le cylindre du cylindre pneumatique se déplace vers une certaine position, il s'arrête.
Compte tenu de cette situation, les raisons possibles sont : le ressort de rappel de la tête à membrane est renversé.
Méthode de dépannage : ventilez l'actionneur et utilisez un stéthoscope ou un tournevis comme dispositif auxiliaire pour écouter le son de la tête à membrane pendant l'action.S'il y a un bruit anormal, il est très probable que le ressort ait été vidé.À ce stade, il suffit de démonter la tête de membrane et de réinstaller le ressort.Vérifiez l'usure de la partie exposée de la tige de sortie.S'il y a une usure sérieuse, il s'agit probablement d'un problème avec la tige de sortie.
3. La soupape de réduction de pression du filtre à air a un affichage de pression et l'actionneur n'agit pas.
En réponse à cette situation, les raisons possibles sont : le gazoduc source est bloqué.Connexion d'air desserrée
Méthode de dépannage : vérifiez le tuyau d'admission pour voir s'il y a des corps étrangers coincés.Utilisez de l'eau savonneuse pour pulvériser la position du joint pour voir s'il s'est desserré.
4. Tout est normal, mais la sortie de l'actionneur est faible ou le réglage n'est pas en place.
Compte tenu de cette situation, les raisons possibles sont les suivantes : les paramètres de processus sont modifiés et la pression en amont de la vanne est augmentée, de sorte que la vanne nécessite une force de sortie de l'actionneur plus importante.Échec du localisateur.
Méthode de dépannage : remplacez l'actionneur par une force de sortie supérieure ou réduisez la pression avant la vanne.Vérifier ou dépanner le positionneur et le kit de vérin pneumatique.
Heure de publication : 24 août 2022