Je crois que tout le monde n'est pas étranger aux composants pneumatiques.Lorsque nous l'utilisons quotidiennement, n'oubliez pas de l'entretenir, afin de ne pas nuire à l'utilisation à long terme.Ensuite, le fabricant pneumatique Xinyi présentera brièvement plusieurs méthodes de maintenance pour la maintenance des composants.
La tâche principale des travaux de maintenance consiste à assurer l'alimentation en air comprimé propre et sec du système de composants, à garantir l'étanchéité à l'air du système pneumatique, à garantir que les composants lubrifiés par brouillard d'huile sont lubrifiés et à garantir que les composants et les systèmes ont des conditions de travail spécifiées (telles que la pression de fonctionnement, la tension, etc.) afin de garantir que l'actionneur pneumatique fonctionne conformément aux exigences prédéterminées.
1. Le lubrificateur doit essayer d'utiliser les spécifications d'huile de remplissage une fois par semaine.Lors du remplissage d'huile, faites attention à la réduction de la quantité d'huile.Si la consommation d'huile est trop faible, vous devez réajuster la quantité d'huile qui s'égoutte.Après le réglage, la quantité d'huile qui goutte est encore réduite ou ne goutte pas d'huile.Vous devez vérifier si l'entrée et la sortie du lubrificateur sont installées à l'envers, si le passage d'huile est bloqué et si les spécifications du lubrificateur sélectionné ne le sont pas.Adapté.
2. Lors de la recherche de fuites, appliquez un liquide savonneux à chaque point de contrôle, car cela indique qu'une fuite est plus sensible que l'ouïe.
3. Lors de la vérification de la qualité de l'air évacué de la vanne d'inversion des composants pneumatiques, veuillez prêter attention aux trois aspects suivants :
(1) Tout d'abord, vérifiez si l'huile de lubrification contenue dans les gaz d'échappement est modérée.La méthode consiste à placer du papier blanc propre près de l'orifice d'échappement de la vanne d'inversion.Après trois à quatre cycles de service, s'il n'y a qu'un seul point très brillant sur le papier blanc, cela signifie une bonne lubrification.
(2) Savoir si les gaz d'échappement contiennent de l'eau condensée.
(3) Sachez s'il y a de l'eau condensée qui fuit de l'orifice d'échappement.De petites fuites d'air indiquent une défaillance précoce des composants (de légères fuites des soupapes d'étanchéité de dégagement sont normales).Si la lubrification n'est pas bonne, la pompe chimique doit déterminer si la position d'installation de la pompe à huile est appropriée, si les spécifications sélectionnées sont appropriées, si le réglage du goutte à goutte est raisonnable et si la méthode de gestion répond aux exigences.Si le condensat est évacué, l'emplacement du filtre doit être pris en compte.Applicable à l'aspect pratique et à la sélection de divers composants d'élimination de l'eau, et si la gestion des condensats répond aux exigences.La principale cause de fuite est une mauvaise étanchéité de la soupape ou du cylindre et une pression d'air insuffisante.Lorsque la fuite de la valve d'étanchéité est importante, elle peut être causée par l'usure de l'obus de valve et du manchon de valve.
4. La tige de piston est souvent exposée.Observez si la tige de piston présente des rayures, de la corrosion et une usure excentrique.Selon s'il y a une fuite d'air, le contact entre la tige de piston et le couvercle avant, le contact de la bague d'étanchéité, la qualité de traitement de l'air comprimé et la charge latérale du cylindre peuvent être jugés.
5. Comme les vannes de commutation d'urgence, etc., utilisez moins de moules de moulage sous pression.Lors de l'inspection périodique, il est nécessaire de confirmer la fiabilité de son fonctionnement.
6. Laissez l'électrovanne commuter à plusieurs reprises et jugez si la vanne fonctionne normalement en changeant le son.Pour l'électrovanne AC, s'il y a un bourdonnement, il faut considérer que le noyau de fer mobile et le noyau de fer statique ne sont pas complètement attirés, il y a de la poussière sur la surface d'aspiration et l'anneau de séparation magnétique tombe ou est endommagé .
Heure de publication : 13 septembre 2022