1. Sélection du type de vérin
Sélectionnez correctement le type de vérin en fonction des exigences et des conditions de travail.Si le vérin doit atteindre la fin de course sans phénomène d'impact ni bruit d'impact, un vérin pneumatique tampon (fabriqué en tube d'aluminium) doit être sélectionné ;si un poids léger est requis, un vérin pneumatique léger doit être sélectionné ;si un espace d'installation étroit et une course courte sont nécessaires, un vérin pneumatique fin peut être sélectionné ;s'il y a une charge latérale, un vérin pneumatique à tige de guidage peut être sélectionné ;Pour une précision de freinage élevée, un cylindre de verrouillage doit être sélectionné;si la tige de piston n'est pas autorisée à tourner, un vérin avec la fonction d'anti-rotation de la tige peut être sélectionné ;un cylindre résistant à la chaleur doit être sélectionné dans un environnement à haute température;une bouteille résistante à la corrosion doit être sélectionnée dans un environnement corrosif.Dans les environnements difficiles tels que la poussière, il est nécessaire d'installer un couvercle anti-poussière à l'extrémité étendue de la tige de piston.Lorsqu'aucune pollution n'est requise, un vérin lubrifié sans huile ou sans huile doit être sélectionné.
2. Formulaire d'installation du cylindre
Cela dépend du lieu d'installation, du but de l'utilisation et d'autres facteurs.En général, un vérin pneumatique stationnaire est utilisé.Lorsqu'il est nécessaire d'effectuer un mouvement alternatif continu avec le mécanisme de travail (comme les tours, les meuleuses, etc.), un cylindre rotatif doit être sélectionné.Lorsque la tige de piston doit osciller en arc de cercle en plus d'un mouvement linéaire, le vérin pneumatique à goupille est utilisé.En cas d'exigences particulières, le cylindre spécial correspondant doit être sélectionné.
3. La taille de la force du cylindre
C'est-à-dire le choix du diamètre du cylindre.Selon la taille de la force de charge, la force de poussée et de traction produite par le vérin est déterminée.Généralement, la force du vérin requise par la condition d'équilibre théorique de charge externe est sélectionnée, et différents taux de charge sont sélectionnés en fonction de différentes vitesses, de sorte que la force de sortie du vérin ait une petite marge.Si le diamètre du cylindre est trop petit, la force de sortie n'est pas suffisante, mais si le diamètre du cylindre est trop grand, l'équipement est volumineux, le coût est augmenté, la consommation d'air est augmentée et l'énergie est gaspillée.Dans la conception de l'appareil, le mécanisme d'expansion de la force doit être utilisé autant que possible pour réduire la taille globale du cylindre.
4. Course du piston du vérin pneumatique
Elle est liée à l'occasion d'utilisation et à la course du mécanisme, mais la course complète n'est généralement pas choisie pour éviter que le piston et la culasse pneumatique n'entrent en collision.S'il est utilisé pour un mécanisme de serrage, etc., une tolérance de 10 à 20 mm doit être ajoutée en fonction de la course calculée.
5. La vitesse de déplacement du piston du vérin pneumatique
Cela dépend principalement du débit d'air comprimé d'entrée du cylindre, de la taille des orifices d'admission et d'échappement du cylindre et de la taille du diamètre intérieur du conduit.Il est nécessaire de prendre une grande valeur pour un mouvement à grande vitesse.La vitesse de déplacement du cylindre est généralement de 50～800 mm/s.Pour les cylindres à mouvement à grande vitesse, un tuyau d'admission avec un grand diamètre intérieur doit être sélectionné;lorsque la charge change, afin d'obtenir une vitesse de mouvement lente et stable, un dispositif d'étranglement ou un cylindre d'amortissement gaz-liquide peut être sélectionné, ce qui facilite le contrôle de la vitesse.Lors du choix d'un papillon des gaz pour contrôler la vitesse du cylindre, il convient de noter: lorsque le cylindre installé horizontalement pousse la charge, il est recommandé d'utiliser le papillon des gaz d'échappement pour régler la vitesse;lorsque le cylindre installé verticalement soulève la charge, il est recommandé d'utiliser l'accélérateur d'admission pour régler la vitesse ;la fin de la course est nécessaire pour se déplacer en douceur. Pour éviter un impact, un vérin avec un dispositif tampon doit être utilisé.
Heure de publication : 13 septembre 2022